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美国财政部长史蒂文·姆努钦承认投资者对中美谈判心存疑虑。姆努钦对《华尔街日报》说：“市场正试图搞清楚，90天期限届满时，是否会达成一项真正的协议？”姆努钦说，尽管如此，但布宜诺斯艾利斯会晤标志着重大进展。他认为，即将举行的中美谈判历史意义重大，因为双方领导人同意探讨数个具体议题。

根据香港《商品说明条例》，任何人销售或为售卖用途而管有冒牌物品，即属违法。一经定罪，最高可被判罚款50万元及监禁5年。责任编辑：贾兆恒折叠屏手机根本没想卖给你来源：燃财经　作者/李金子嫌弃折叠屏手机太贵？抱歉，他们现阶段的目标用户可能并不是你。

此外，谈及流行于朋友圈中的段子，达达还在媒体沟通会上做出澄清，称“小米新品”产品几个月前早已下架，至于“老于妈”、“康帅傅”等品牌则“纯属恶搞，拼多多平台上未发现前诉相关品牌。7月31日，黄峥发布了一封致全体员工的信，提到：“没有一个伟大的变革和创造会来得那么容易，那么显而易见。一边倒的正面不是我们追求的，一边倒的负面也从来不是真实的拼多多。”拼多多新闻发言人井然亦呼吁，目前拼多多的发展仅有三年时间，商品库仅是同行的十分之一，平台被点名且确实存在的所有商品也同时存在于更主流电商平台。对于传统媒体和有识之士对于拼多多平台善意的监督，拼多多会认真思考整改。

此外，伊拉克还陷入了一个两难境地：要为了遵守欧佩克的规则而牺牲关键收入吗？目前为了实现原油供需平衡，欧佩克在实行严格的减产计划，但伊拉克依然需要出售更多的原油来重建受损的基础设施，提供足够的服务以避免不断增长的国内动乱，但要是不减产，又没有办法向欧佩克交代。

除此之外，我们刚才提到关于无人驾驶，关于代客泊车，我们也想更好的做一个技术上的突破。链接这一块，除了我们本身这些资源之外，我们背后的不管是科创中心，还是北汽集团的技术研究院，实际上在这方面我们可以更好的把所有的这些技术进行一个更好的整合。目前为止，我们已经有20万的车主，实际上这个数字还不是太准确，上个月底已经突破25万了，到目前为止也是中国最大的客户群体。不管数据也好，私人车辆的共享也好，我们有很多的故事，很多的模式可以去设计，这是我们最大的底气之一。

最紧张的时候，海航系股债双杀，旗下上市公司出现集体不寻常停牌的奇观。回归主业海航系的债务炸弹只能通过出售资产、回归主业解决。这两者又紧密相关。海航起家于航空，航旅是主业。最近，海航系正将旗下资产进行归拢梳理，比如海航系核心上市公司海航控股重组的主要资产即航旅资产。